人物丨唐紅豐:在海運“寒冬”中 破冰前行

2016-12-31

從國際航海員到貨代公司董事長

唐紅豐就讀的是航海駕駛專業,自1993年中專畢業,從事國際貨物運輸的貨船駕駛工作。航海工作遠沒想象中的那么簡單,在海上經常會遇到惡劣天氣,有時甚至會威脅到人身安全?!澳鞘?996年。在海上駕駛貨船運輸的時候偶遇超強大風,風速達到8-10級,已經看不到船體了,感覺生命快要結束了,但好在最后終化險為夷。那次出海給我留下了很深的印象?!碧萍t豐回憶道。7年的航海駕駛為他的人生提供了一份寶貴的經歷,也讓他與“?!苯Y下了不解之緣。


2000年,唐紅豐面臨了人生中第一次“跳槽”,他從聯邦快遞最基層的快遞員做起,憑借著那份“執著、勤奮”的態度,在自己的崗位上做的越來越好。然而,做為有理想有追求的年輕人,他當然不甘于只做這些,一些想法在他腦海中慢慢萌生。2004年,對于集裝箱貨物代理工作完全是一個“門外漢”的唐紅豐開始接觸集裝箱這塊的業務,做了寧波口岸職業經理人,而且一下手就做了船、貨總代理。又一階段的近五年腳踏實地的工作,為他后來的創業奠定了基礎。


2008年,經融危機席卷全球,所謂“亂世造英雄”,面對沖擊,唐紅豐迎風而上,成立“中威”,自己當起了董事長。這是一家為客戶提供優質全面的國際、國內海陸空貨運代理;國際海運市場咨詢服務、國際物流服務等一系列的專業服務的公司。唐紅豐帶領著員工,專注于發展“印巴航線”,歷經七年奮斗后,說起寧波航運貨代市場的“印巴領航”,大家公認的就是中威。



像品茶般過人生

在唐紅豐的辦公室內,放置著眾多茶具,汲新泉、候湯、習茶,他有條不紊地沏茶。品一口茶,初入喉的苦澀逐漸變為厚重的回味。茶道這樣頗為寧靜的生活藝術,教會了人靜、善、美。


在遇到困難或者壓力時,他更喜歡一個人獨處。只有當一個人獨處的時候,他才可以完全成為自己。在寂靜的時間中思考、斟酌,把困難和壓力化成一壺清茶,細細品味。


“為人豁達,向善?!碧萍t豐這樣評價自己?;蛟S是受佛學思想的影響,他崇尚為人處事要學會換位思考,認為心存善念,天必佑之。幾經沉浮,在“戰場”打拼了這么多年后,他的內心越發安定。他覺得每個人在不同的時間段都會有不同的認識,人生就是在不斷的學習、進步、自我提升中獲得成長的。要善于學習別人的長處。


生活的美在于閑暇時光可以做些自己喜歡的事情。唐紅豐就是在繁忙的工作之余,努力發現生活的美。除了茶,他還偏愛籃球和電影。中威是一家工作氛圍較為活躍的公司,每周四下班后,都會和公司成員到附近的籃球場打籃球。大家卸下各種職稱,一起打球出汗,告別積累下的疲憊?!拔蚁矚g看電影,尤其是美國大片?!彼χf。比如《奇異博士》、《超體》等,每一部影片都飽含著自己特殊的蘊意和想傳達給觀眾的東西。




“寒冬”之后才是“暖春”

2008年金融危機爆發至今,人們習慣用“寒冬”形容海運業。當人人都談海運“色變”時,唐紅豐這樣解析所謂的“冬天”:“還可以再‘冷’一點,直到觸底反彈,堅冰就融化了?!?/span>


中威起航于印巴,并朝著“印巴專業戶”不斷前行。伴隨客戶量以及業務額的增加,僅“印度超市”已經不能滿足中威極速增長的業務量,中威的目標是引領全球物流,形成特色服務體系,爭做物流供應鏈服務商。


印巴航線成為中威深入人心的標簽,如今中東航線以及東南亞航線也在逐漸崛起中。唐紅豐堅信,只有不斷突破發展的格線,才能潛入發展的本質,并在2016年開設上海、深圳、青島子公司,布局網絡服務體系。不久的將來,物流人也將能看到新一代領頭羊在這個行業內奔跑,他期待著新中威蓄勢待發。


就個人而言,談及未來的展望,“希望在這個行業中留下和創造些東西?!碧萍t豐略有所思地說道。在物流業闖蕩十幾年,他經歷了許多大風大雨,和中威一起成長。但是,成功不意味著可以止步?!叭艘欢ㄒ心繕??!彼硎驹诮酉聛韼啄曛?,想通過自己的努力在物流行業中有所建樹,在物流服務行業上實現自己的夢。


馬云曾說過:“今天會很殘酷,明天會很殘酷,后天會很美好,但大部分人會死在明天晚上?!弊鳛橹型囊I者,唐紅豐就是馬云口中說的見過后天美好的人。在不久的將來,相信他能帶領中威走上更高的境界——成為業界的“新物流領航供應商”。



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